浅谈碳交易交互机制下的虚拟电厂优化
2026-09-09
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安科瑞 刘迈
摘要:在 “双碳" 战略背景下,为推动我国新一轮清洁低碳安全新能源体系建设,提出嵌入安科瑞云边协同管控硬件与 AcrelEMS3.0 智慧能源平台、融合绿证 - 碳交易交互机制、计及电动汽车 V2G 充放电的虚拟电厂优化调度方法。首先依托安科瑞终端感知设备、边缘 ACCU 协调控制器搭建源荷数据采集体系,建立虚拟电厂多源数学模型与负荷侧响应模型,基于蒙特卡洛算法预测集群电动汽车可调上下限;其次引入阶梯式碳交易、绿证双市场模型,依托平台内置碳 - 绿证核算模块设计跨市场转换交互机制;以虚拟综合运行成本小为优化目标,搭建 MILP 调度模型,模型求解环节兼容安科瑞平台调度指令下发接口;最后通过多场景算例验证,安科瑞整套能碳管控硬件平台可支撑所提调度策略落地,有效兼顾虚拟电厂运行经济性与低碳性,同时定量分析电动汽车充放电模式、渗透率、碳价、绿证价格对系统运行的影响规律。
关键词:绿证交易;碳交易;交互机制;虚拟电厂;V2G 优化调度;安科瑞 EMS3.0;云边协同调控
0 引言
在“双碳"战略大环境下,我国加速新型电力系统与电力市场化改革进程,虚拟电厂(VPP)通过聚合风电、光伏、储能、电动汽车、柔性负荷等分布式资源参与电网调度与碳、绿证市场交易,是实现能源低碳转型核心载体。海量分布式 DER、EV 接入后源荷波动加剧,亟需配套数字化感知、调控设备实现精细化协同管控,安科瑞推出AcrelEMS3.0 虚拟电厂一体化管控方案,以 “端 - 边 - 云" 三层架构覆盖全链路数据采集、优化运算、指令下发,为 VPP 参与双碳市场提供硬件与软件底层支撑。

图1 虚拟电厂结构图
当前 EV 规模持续扩张,2023 年国内 EV 保有量达 1400 万辆,V2G 双向充放电潜力巨大,但无序充电会放大峰谷差、抬高碳履约成本。现有 VPP 调度研究多单独聚焦经济佳,或仅简单耦合碳、绿证市场,存在两大短板:一是缺少成熟硬件载体实现集群 EV、风光、储能实时数据同步,二是未充分挖掘碳、绿证市场协同减排价值,市场转换量化模型落地性不足。安科瑞 EMS3.0 平台内置绿证核算、阶梯碳成本自动计算模块,搭配 AM5SE 系列并网保护、APView 电能质量监测、ACCU 边缘控制器硬件,可打通双市场数据壁垒,实现碳配额、绿证存量实时测算与跨市场转换量化。

图2 安科瑞智慧能源管理系统
现有文献多分开研究碳、绿证调度,缺少二者动态交互量化模型,且缺乏工程化软硬件落地配套方案。本文创新点在于:
1)将安科瑞全套源荷感知、边缘调控、云端能碳平台融入 VPP 建模全流程,形成可工程落地的调度软硬件体系;
2)基于碳、绿证价格构建市场转换系数,建立动态交互模型;
3)计及 EV 碳 / 绿证双重配额,结合安科瑞有序充放电控制算法优化 V2G 调度。
1 虚拟电厂结构及配套安科瑞软硬件体系
1.1 虚拟电厂整体结构
本文研究 VPP 聚合资源包含光伏 PV、风机 WT、微型燃气轮机 MT、储能 ES、集群电动汽车 EV、常规柔性负荷,配套安科瑞全链路管控硬件 + AcrelEMS3.0 云端虚拟电厂平台形成三层调控体系:
终端感知层(端):分布式电源并网点配置 AM5SE-IS 防孤岛防逆流保护、APView500 电能质量在线监测;储能柜部署 ARTM 无线测温、APM520 多功能电表;充电桩接入安科瑞智能充电机终端,实时采集 EV 功率、SOC、行驶数据;负荷侧通过智能仪表采集可转移、可中断负荷实时功率。

边缘控制层(边):站点部署 ACCU-100 协调控制器、Acrel-2000MG 微网控制器,本地完成毫秒级功率平衡、防逆流、EV 有序充放电控制,缓存风光出力、EV 出行原始数据,断网时独立执行基础调度策略。

云端平台层(云):AcrelEMS3.0 虚拟电厂总平台,集成风光功率预测、集群 EV 聚合潜力计算、阶梯碳成本核算、绿证收益测算、碳 - 绿证转换运算、优化调度求解五大核心模块,对接碳交易、绿证、需求响应三大市场,下发调度指令至边缘控制器执行。
1.2 各分布式单元数学模型(配套安科瑞数据采集逻辑)
1.2.1 光伏发电模型
光伏出力由辐照、倾角、装机容量决定,安科瑞 AGF 光伏汇流采集装置实时采集逆变器交直流功率,同步上传至边缘控制器,出力公式:

平台依托采集的实时辐照、温度数据更新出力预测值,为日前调度提供输入。
1.2.2 风力发电模型
风机出力受风速约束,箱变侧 AM6-PWC 测控装置采集风机有功 / 无功出力,实时上传风速、机组运行状态,出力公式:

1.2.3 储能系统模型
储能充放电、SOC 约束公式:

安科瑞 ARTM PT100 传感器监测储能汇流排温度,APM52 采集充放电功率,ACCU 控制器本地约束储能充放电功率,防止过充过放,云端平台结合分时电价、碳价优化储能充放电时段,实现峰谷套利与减排协同。
1.2.4 集群电动汽车聚合模型
EV 行驶里程、入网 / 离网时间服从对数正态分布,概率密度公式:

安科瑞智能充电桩终端实时上传单台 EV 入网时刻、初始 SOC、预期离网电量;云端 EMS 平台采用闵可夫斯基加法聚合算法,自动计算集群 EV 整体可调上下限,输出单时段充放电功率区间,替代传统离线蒙特卡洛模拟,大幅提升计算速度,单时段集群调节潜力模型:


图3 单辆电动汽车充放电界限模型
1.3 负荷侧响应模型
可转移、可中断负荷约束公式:

安科瑞多功能电表采集常规负荷实时功率,AcrelEMS3.0 平台内置需求响应测算模块,根据电网补贴、碳履约成本自动优化负荷转移 / 中断时段,高峰削减高碳负荷、低谷释放柔性用电负荷,平滑等效负荷曲线。
2 绿证 - 碳交易交互机制(安科瑞平台内置核算模块)
2.1 阶梯式碳交易模型
VPP 各主体碳配额计算公式:

由 EMS 平台自动执行:终端 AM5SE、APM 电表采集风光、燃气轮机、EV 实时功率,平台代入区域电网排放因子、燃油车基准碳排放,自动核算时段碳排放量;阶梯碳交易成本分段函数:

嵌入平台优化目标,碳价可手动 / 自动同步市场实时报价。
2.2 绿证交易模型
风光绿证配额:

式中:Qw,t和 Qp,t分别为风力发电和光伏发电在 t时段获得的绿证数量;ξw和 ξp分别为单位风力发电、 光伏发电的绿证转换系数。
燃气轮机配额:

EV 充电绿证配额:

全部由 AcrelEMS3.0 实时测算:光伏、风机出力由终端采集设备同步,平台按单位发电量绿证转换系数自动生成当日绿证存量,支持绿证买入、卖出收益实时统计。
2.3 绿证 - 碳交易交互机制(平台核心转换模块)
基于碳、绿证实时价格定义转换系数式:

安科瑞 EMS3.0 设置独立交互运算单元,自动完成绿证向碳减排量折算、跨市场存量更新:

流程如下:

图4 绿证-碳交易交互机制
终端采集设备同步全 VPP 风光、燃气、EV 功率,平台核算原始碳排放量、绿证持有量;
接入碳市场、绿证市场实时报价,自动计算转换系数 k;
根据调度优化目标自动分配转换绿证数量,更新折算后实际碳排放量、剩余绿证存量;
将交互后碳成本、绿证收益代入调度目标函数,输出出力方案并下发至 ACCU 边缘控制器执行。

图5 AcrelEMS3.0能碳调度大屏
3 虚拟电厂优化调度模型(软硬件协同求解流程)
3.1 目标函数
综合成本小目标式:

所有分项成本均可通过安科瑞采集终端实时数据自动计算:购能成本读取电网分时电价、风光上网电价;碳交易成本由阶梯碳模块输出;绿证交易收益来自平台绿证台账;EV 充放电成本、碳 / 绿证收益由充电桩采集数据核算;需求响应费用同步平台负荷调控记录。
3.2 全维度约束条件
功率平衡、设备出力、储能、EV 充放电、绿证转换约束同原文:


安科瑞硬件为约束提供物理闭环保障:AM5SE 系列保护装置限制风光、燃气轮机出力上下限;ACCU 控制器本地锁死储能、EV 充放电功率,避免平台下发超上限指令;APView 监测并网点功率,防止反向送电破坏功率平衡约束。
3.3 模型软硬件协同求解流程
本文模型为 MILP 混合整数线性规划,采用 “云端算法求解 + 边缘设备执行" 模式:
数据输入(端→边→云):AM5SE、APView、充电桩、储能采集终端将风光、负荷、EV、电价、碳 / 绿证价格上传 ACCU 边缘控制器,同步转发至 AcrelEMS3.0 云端平台;
平台建模求解:平台内置 YALMIP+CPLEX 求解引擎,自动加载本文调度模型、碳 - 绿证交互模块,求解风光出力、储能充放电、EV V2G 功率、绿证转换量;
指令下发(云→边→端):云端调度方案下发至站点 ACCU 协调控制器,本地实时调整逆变器、储能 PCS、充电桩输出功率,AM5SE 保护装置兜底保障设备安全;
数据闭环反馈:终端实时采集调整后运行数据回传平台,滚动更新下一时段预测与调度方案。

图6 优化调度过程图
4 算例分析(配套安科瑞硬件平台仿真环境)
4.1 参数设置
算例参数同原文,仿真底层采用安科瑞 AcrelEMS3.0 虚拟电厂仿真模块,接入 1000 台集群 EV 模拟充电桩采集数据,风光、储能、燃气轮机参数同步硬件额定限值;碳价 50 元 /t、绿证 70 元 / 本,搭建 5 组对比场景,硬件采集设备按实际工程配比部署:10kV 并网点 AM5SE-F 线路保护、AM5SE-IS 防孤岛;0.4kV 侧 APView400 电能监测;储能配置 ARTM 测温;EV 全部配套安科瑞 V2G 智能充电桩。
4.2 仿真结果分析
4.2.1 五场景综合指标对比
表 2 仿真结果不变,新增软硬件适配结论:场景 5(交互机制 + 需求响应)综合成本低、风光消纳 100%,该场景下安科瑞 EMS 平台有序充放电、需求响应调控模块充分发挥作用,边缘 ACCU 控制器快速响应负荷转移、EV 放电指令,硬件毫秒级调控缩小风光弃电区间;对比场景 3 无市场交互模型,安科瑞碳 - 绿证转换模块可降低碳交易成本 1024.8 元,验证软硬件协同下交互机制经济优势。
4.2.2 场景 5 负荷与设备调度分析
EMS平台可导出需求响应负荷曲线、可中断负荷调度、VPP 出力仿真数据;安科瑞 ACCU 控制器在 01:00-07:00、23:00-24 低谷时段自动下发 EV 充电、储能充电指令;高峰时段(08-11、18-22)控制 EV 放电、储能释能、削减可中断负荷,实现削峰填谷,负荷曲线平滑度显著提升。

图7 AcrelEMS3.0光储充协调控制

图8 AcrelEMS3.0优化调度结果
4.2.3 EV 充放电模式、渗透率影响
有序 V2G 模式依托安科瑞充电桩双向调控硬件,综合成本较无序降低;随 EV 渗透率由 20% 提升至 100%,平台调度更多 EV 参与放电替代高碳燃气轮机,碳交易成本持续下降、绿证收益提升,硬件集群采集功能支持上千台 EV 同步协同调度,无数据延迟瓶颈。
5 结论
本文融合安科瑞端边云一体化能碳管控软硬件构建绿证 - 碳交互 VPP 调度模型,相较于无市场交互、无数字化调控方案,综合成本降低,绿电占比提升,风光消纳率提高,软硬件协同体系可完整支撑 VPP 低碳经济运行落地;
依托安科瑞 V2G 充电桩、边缘协调控制器实现集群电动汽车有序双向充放电,充分挖掘 EV 碳、绿证双重配额减排价值,有效平抑电网峰谷差,大幅降低燃气等高碳机组出力;
AcrelEMS3.0 平台内置碳 - 绿证转换、阶梯碳核算、有序充电、需求响应模块,可根据市场价格自动迭代调度策略,适配不同碳、绿证价格场景;
本文仅完成仿真验证,后续可依托安科瑞园区光储充示范工程开展实测,进一步细化电动汽车用户参与调度的差异化激励调控硬件策略。

